金融車貸抵押車GPS定位器解決方案
GPS風(fēng)控預(yù)警，是指在借貸客戶的車輛安裝車載智能硬件設(shè)備（例如GPS），借助五星風(fēng)控平臺監(jiān)控、綜合分析，幫助汽車金融企業(yè)實現(xiàn)貸前、貸中、貸后的風(fēng)控管控及資產(chǎn)回收等系列資產(chǎn)保全方案。
具體來說，GPS風(fēng)控通過貸前的車輛現(xiàn)場定位系統(tǒng)安裝、查看車型VIN碼，在驗證借貸的真實性之余，也避免了低配高貸情況的發(fā)生。同時，結(jié)合平臺多種風(fēng)險預(yù)警（包括斷電報警、離線報警、子母分離報警）和大數(shù)據(jù)分析算法，為汽車金融企業(yè)提供逾期追蹤與分析、針對異常情況開展實時報警，為平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)運營提供支撐。說到車貸行業(yè)的GPS定位器，很多人直觀覺得這僅僅只是用來防盜跟蹤用的電子產(chǎn)品。車貸公司風(fēng)控人員對GPS定位器是否深入了解，其使用效果會產(chǎn)生的反差，對車輛是否能追回有著的影響。
經(jīng)常出現(xiàn)的案例是A車貸公司的客戶去了B二抵公司進行再次抵押套現(xiàn)，準(zhǔn)備逃之夭夭，欺詐風(fēng)險在這個行業(yè)也是屢見不鮮。這時候兩家公司往往比的是誰先發(fā)現(xiàn)問題，誰的風(fēng)控人員先找到車輛，誰就能挽回一筆損失。
車貸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)多年，各路資本加持，競爭已經(jīng)十分激烈。正因為這種激烈競爭，放寬風(fēng)控門檻再加上管理的混亂，讓不法分子有機可乘，不良率大大提高。借款人的惡意拖欠、騙貸、二次抵押讓車貸公司造成大量損失，GPS定位器逐漸成為車貸公司的一道風(fēng)控防線。
針對目前行業(yè)騙貸現(xiàn)象出現(xiàn)，再加上車抵貸行業(yè)成為風(fēng)險高發(fā)的因素，行業(yè)操作不夠規(guī)范，導(dǎo)致按揭車被拿去抵押現(xiàn)象越來越常見，按揭車輛“不翼而飛”。所以現(xiàn)在擔(dān)保公司越來越擔(dān)心自己的資產(chǎn)狀況，行業(yè)的風(fēng)險在增加，車上的GPS定位器輕松被拆除，車輛便再也追不回來。所以擔(dān)保公司越來越注重風(fēng)控，從一開始不裝GPS，再到只裝一個GPS，到安裝一組GPS(有線+無線)，或者是一臺有線+多臺無線 同時使用GPS的功能更加貼合金融場景，對貸后管理更加注重。
要求加裝多個GPS定位器目的是為了及時掌握車輛動向的同時，一旦有線GPS被拆除時，未被察覺的無線GPS將發(fā)揮作用。這時候便會通過GPS監(jiān)控平臺，利用平臺報警信息，盡快找到輛車。有線GPS定位器的工作電源由車輛提供，所以能夠做到車輛24小時實時定位，在定位效率和實時性方面更有優(yōu)勢，一般用來看車輛軌跡;在車貸風(fēng)控領(lǐng)域，由于有線GPS定位器的工作特性，使得設(shè)備與車輛電源線相連，安裝位置不夠靈活，不法分子能夠利用信號屏蔽器或探測器干擾設(shè)備的工作狀態(tài)，并找到設(shè)備的安裝位置拆除。無線GPS定位器不依賴車輛電源工作，因此設(shè)備的安裝位置更具靈活性、隱蔽性，防拆性更高;無線GPS定位器非實時定位，定位時間可控，靈活調(diào)整很大程度上能夠避開屏蔽器的干擾和信號探測器的感應(yīng)，進一步提高設(shè)備防拆性，無線GPS定位器非實時定位，緊急情況下能夠通過調(diào)整定位頻率獲取時效性更強的位置信息。
至于GPS定位器安裝在哪里，則不會讓消費者知道，這是一種風(fēng)險的保障。有線GPS定位器主要讓金融車貸公司能隨時把握車輛軌跡，并根據(jù)軌跡和停留點進行分析，通過點位從而對貸款人的行為進行大數(shù)據(jù)判斷。那么車貸行業(yè)壞賬風(fēng)險從何而來，借款人身份虛假，騙貸者拿到錢逃逸，貸款車輛再次抵押等。根據(jù)這些信息判斷可以利用GPS定位器上傳數(shù)據(jù)反映：填寫資料的常用地址信息是否真實，是否去過車輛抵押、二手車等場所，是否逃離所在地行政區(qū)域等情況存在。
一旦發(fā)作任何不利于還貸的作業(yè)發(fā)作，金融公司能夠立馬根據(jù)車輛方位來保證車輛安全，當(dāng)車輛出現(xiàn)被偷、被搶等不行抗力的事件時，還有盜搶險保證，根據(jù)車輛價值取得相應(yīng)的抵償。為了控制不良貸款的產(chǎn)生，風(fēng)控部門會通過遠程操作，使汽車能夠斷油斷電，從而讓車輛動彈不得;而有些則是通過催收方式將車輛扣押，提醒車主盡快還款。GPS定位器在車貸行業(yè)的出現(xiàn)不是對社會信任度的貶低，而是對整個汽車金融行業(yè)完善制度建立的保障。
